即日，“毅”家人新石器慧通（北京）科技有限公司（以下简称“新石器”）布告完毕6亿元公民币C轮融资，投资方搜罗中金汇融、前海方舟南宫、中金启阳、亦庄邦投以及壳牌血本。本轮融资资金将用于饱动产物本领研发及世界交付安置。毅达血本曾于2020年头投资新石器。

　　新石器创设于2018年，静心于L4无人配送。目前，公司已推出第五代无人配送车，具有超1200项完全本领编制申请专利，发觉专利占比超60%。

　　2023年，我邦的疾递单量抵达1320亿件，每天疾递单量约4亿件，而个中的“结尾五公里”，即中转场站或网点到小区的短途运输，是本钱占比最高的局限，大约占到统统物流配送本钱的50%-60%，这也恰是新石器无人车可能阐扬最大价格的局限。

　　运输占统统结尾物流切近一半的年华，而无人配送车则能将大批货色运送至宗旨地，并自愿卸下货色，俭朴疾递员往返运输货色的年华。目前，新石器投放的第五代新石器无人车X3，一经具备正在都会公然道道场景下40km/h的自愿驾驶本事，可将物流公司的都会短途运输本钱消浸40%以上。

　　新石器创始人兼CEO余恩源先容，公司已得回邦内30众个省市累计赶上10万平方公里的公然道道道权执照，并与众家头部物流疾递公司完毕本领和贸易出力验证，正在十余个都会实行批量交付。2024年此后，新石器得回众个头部客户合计近万台订单。

　　“62台无人配送车、总行驶里程229561.2公里、用时49天，完毕了200万件疾递的配送职分，单车单日效用峰值抵达1087件。”这是余恩源指导他的营运团队正在姑苏拿下的战绩，也是新石器给合营伙伴交出的2024年开局答卷。

　　来日，新石器的目的是实行“双百铺排”，即落地数百台界限无人车的都会抵达百个以上，助更众的物流疾递企业打通“堵点、卡点”，为统统行业修筑起一个更高效、更智能、更安定的科技护城河。