一、 本年度告诉摘要来自年度告诉全文，为整个明了本公司的筹办功效、财政境况及来日开展经营，投资者应该到网站细心阅读年度告诉全文。
二、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级料理职员保障年度告诉实质的实正在性、切确性、完全性，不存正在乌有纪录、误导性陈述或宏大漏掉，并担任个人和连带的执法职守。
四、 信永中和管帐师事情所（卓殊遍及共同）为本公司出具了圭臬无保存主睹的审计告诉。
公司拟以2023年12月31日总股本346,666,710股为基数，向悉数股东每10股派展现金股利5元（含税）。共计派展现金股利邦民币173,333,355.00元（含税），不送红股，不实践血本公积金转增股本，残余未分派利润结转往后年度分派。
办公地方 山东省青岛市崂山区深圳途169号中创大厦25层 山东省青岛市崂山区深圳途169号中创大厦23层
据海合统计，旧年我邦进出口总值41.76万亿元邦民币，同比增加0.2%。个中，出口23.77万亿元，增加0.6%；进口17.99万亿元，低落0.3%。2023年，我邦对共修“一带一齐”邦度进出口19.47万亿元，增加2.8%，占进出口总值的46.6%，晋升1.2个百分点。对拉美、非洲永别进出口3.44万亿和1.98万亿元，永别增加6.8%和7.1%。第四时度对欧盟、美邦进出口回暖，终年永别进出口5.51万亿、4.67万亿元，永别占13.2%和11.2%。外贸运转总体稳定。
预测来日，外部需求的继续低迷依旧是限制我邦出口增加的重要成分。同时，交易守卫主义、单边主义、地缘政事这些成分也对我邦出口变成影响，出口还会见对不少障碍。但从另一方面看，正在战略撑持、家产上风、各方戮力之下，2024年我邦出口的归纳逐鹿上风会无间褂讪。外贸情状的褂讪向好将为口岸带来更众的集装箱模糊量，对公司集装箱跨境物流营业有主动的影响。
邦度统计局揭晓的《中华邦民共和邦2023年邦民经济和社会开展统计公报》实质显示口岸竣工物品模糊量170亿吨，比上年增加8.2%，个中外贸物品模糊量50亿吨，增加9.5%。口岸集装箱模糊量31034万圭臬箱，增加4.9%。
据中邦交通运输部公然数据显示，2024年1月，地缘危害成为暂时出口集装箱运输市集面对的重要磨练。上半月，红海地域的仓皇形势无间发酵，发动亚欧航路市集运价上涨。下半月，固然红海地域的仓皇形势继续，但市集仍旧趋于稳定。另据海合总署最新揭晓的数据显示，以美元计价，中邦2023年12月出口同比增加2.3%。年终的出口显示进一步褂讪了外贸的回暖势头，希望正在2024年无间撑持中邦出口集运市集维系稳步向好的气象。2024年1月，上海航运交往所揭晓的中邦出口集装箱归纳运价指数均匀值为1191.91点，较上月均匀上涨36.2%；反应即期市集的上海出口集装箱归纳指数均匀值为2130.34点，较上月均匀上涨73.2%。
邦度能源局公然数据显示，截至2023年12月底，宇宙可再生能源发电总装机达15.16亿千瓦，占宇宙发电总装机的51.9%，正在环球可再生能源发电总装机中的比重切近40%；2023年宇宙可再生能源新增装机3.05亿千瓦，占宇宙新增发电装机的82.7%，占环球新增装机的一半，横跨寰宇其他邦度的总和；宇宙可再生能源发电量近3万亿千瓦时，切近全社会用电量的1/3；宇宙重要可再生能源发电项目竣工投资横跨7697亿元，占一起电源工程投资约80%；2023年风电机组等症结零部件的产量占到环球市集的70%以上，光伏众晶硅、硅片、电池片和组件产量占环球比重均横跨80%。
据中邦物流与采购撮合会公然材料显示，2023年，我邦冷链物流市集举座处于承压前行、需求逐渐企稳回升的震动开展气象。终年我邦冷链需求总量估计到达3.5亿吨，同比增加6.1%；冷链物流总收入估计到达5170亿元，同比增加5.2%；冷藏车保有量估计到达43.1万辆，同比增加12.8%；冷库总量估计到达2.28亿立方，同比增加8.3%。
连系2023年冷链行业举座情状，中邦物流与采购撮合会梳理并揭晓暂时我邦冷链物流开展仍存正在四方面重要题目：一是冷链家产战略和圭臬落地慢、落地难，行业典范水平不高，劣币驱良币。二是缺乏合理经营兼顾，局限冷链底子办法供大于求，反复创办导致资源糜掷要紧；三是正在冷链修设办法利用和运营历程中绿色低碳和科技更始外现亏损，亟待提档升级；四是惯例冷链仓干配等任职跟上下逛家产统一度不足，同质化任职集体。
公司建设于2006年11月14日，主营归纳性今世物流营业，为进出口交易参预主体供应基于邦内沿海口岸集装箱及干散货等众种物品交易的一站式跨境归纳物流任职。 跟着公司“一体两翼”政策的提出，公司将主生意务从头整合，划分为三大营业板块：跨境集装箱物流、聪明冷链物流和新能源工程物流。个中跨境集装箱物流是公司的主体营业和根基盘，重要征求：货运代庖、船舶代庖、场站仓储、沿海运输等环绕邦际集装箱运输发展的合系物流任职。聪明冷链物流和新能源工程物流是公司基于守旧营业的延长和打破，是公司来日开展的助推器。
公司搜集构造重要聚积正在宁波以北，重要口岸均设立港口公司，装备专业的料理和营业操作团队，使得各港口公司兼具众种营业效用，造成了较为完美的营业体例和筹办搜集。别的，公司还具有特意的讯息化身手研发团队，自助研发公司各营业操作体例，搭修讯息化归纳料理平台，对峙数智化与营业、料理的深度统一利用，为公司高质料开展奠定坚实的底子。
公司从事的跨境集装箱物流营业重要环绕邦际集装箱海运打开，为进出口交易商、同行业物流公司、船舶筹办人、集装箱筹办人供应征求货运代庖、船舶代庖、场站仓储、沿海运输、搜集货运、铁途接卸等合系物流任职。
公司从事的货运代庖营业重要环绕邦际间物品进出口的班轮运输打开，为进出口交易商或担当其委托代庖的其他同行业物流公司供应货运接洽、代庖订舱、辅助备货、签发提单、主意港任职等邦际货运代庖一站式任职。公司目前正在青岛、宁波、上海、连云港、日照、烟台、威海、天津、大连、北京、西安、郑州、济南、武汉、南京等地均设有分、子公司，市集职员直接任职于客户，实时明了客户的需求及市集蜕化，供应团结圭臬的优质任职。该形式确保了市集讯息的实时性；保障了对客户需求的直接明了并急迅响应，升高客户中意度；或许正在公司团结营业体例下，遵循圭臬操作流程为客户供应高圭臬的任职。
公司从事的场站营业是以堆场、货仓及合系配套办法为依托，为船舶筹办人、集装箱筹办人供应集装箱的运输装卸、检查维修和改制堆存等空箱流转任职，并为出口交易商或受其委托代庖的其他同行业物流公司供应待运物品的收发移交、拆箱装箱、运输配载、讯息任职、堆存集港等重箱出口任职。别的，公司还按照客户的性情化需求，供应进出口物品货仓储运任职，如：理货、分拣、包装、堆存、拼箱及保税等专业化增值任职。公司从来承受以任职的实时性和切确性为基础的理念，为客户供应物品口岸前沿功课的管家式任职。
公司从事的船舶代庖营业是指公司按照船舶筹办人的委托，管制船舶进出港的申报手续、物料膳食补给、航修和燃油计量；铺排检疫、引航、泊位、拖轮及结构物品装卸等任职；为船舶筹办人供应进口舱单的修制及申报任职，代船舶筹办人向收货人供应换单、押箱任职并向发货人供应出口预配舱单的讯息录入、提交申报等单证操作任职。船舶代庖营业以华北地域为主旨，搜集辐射宁波、连云港、日照、烟台、威海、天津、大连等港口。
沿海运输营业是指公司按照自有或租赁船舶及舱位交换等资源同意合理的集装箱船舶运力或舱位铺排，为邦际大型班轮公司供应进出口物品正在邦内母港和次级口岸之间的中转、运输等外贸内支线沿海运输任职，并以此为底子同时承接与邦内交易合系的物品沿海运输营业。公司的沿海运输营业重要以青岛、大连、宁波、烟台、日照、岚山、连云港、石岛、龙口、威海等北中邦各沿海口岸为支点，依托于蚁集的支线搜集，为班轮公司的母船供应中转增值和支线运输的延展任职。公司依托外里贸同船运输的天禀，近年来不绝延长营业链条，正在守旧的集装箱海上巴士驳运任职底子上，延长造成了集散、件杂、外里贸物流一体化的筹办体例。
公司的大宗散物品流营业重要环绕邦际间铁矿石等大宗散货运输发展，为矿石临盆和出口商、交易商、邦内大型钢厂等客户供应征求报合报检、监装监卸、船埠控货、保税货仓、混矿加工、中转分拨疏运等一站式归纳物流任职。邦内，公司已与我邦进口铁矿石首要要道口岸：大连港、青岛港、日照港、可门港建设合股公司，效力借助口岸的资源平台以及中创物流自己的行业体会，对外与海外矿山、交易商举行商务、身手等方面的营业接头；对内与我邦海合、边检等港口拘押部分举行慎密对接，将口岸的守旧上风与任职升级充溢的连系起来。海外，公司主动构造海外搜集，环绕东南亚矿山物流、家产园区创办等打开营业。公司已凯旋构造印尼地域的散货资源过驳营业，进一步夯实公司正在印尼地域的营业基础，为下一步海外资源物流开展做好铺垫。
公司所从事的聪明冷链物流营业是指公司以口岸智能冷库为依托，为客户供应低温物品的进出口代庖、存储保管、分拣加工、分拨配送等冷链物流任职。公司的智能立体冷库采用AGV平面仓、巷道机立体仓、四向穿梭车蚁集仓、自愿整形器、自愿缠膜机、激光衡量、光电感想等归纳身手为一体的智能无人仓储形式，依托CCS、WMS、WCS、冷链料理平台体例，告终冷链物流仓储合节的数智化、无人化管控。料理上打制了“智能云仓”料理形式，告终众港口、众企业、众货种、众货仓、聚积化料理，通过正在天津、上海、宁波等都邑搭修“主仓”，正在青岛、临沂、郑州、沈阳、武汉、深圳、成都等都邑构造“分仓”。团结平台、团结料理，为邦外里客户供应全方位高效的冷链物流处分计划。
公司所从事的新能源工程物流是指按照风电、石化、核电等客户超限修设的性情化、专业化物流需求，为客户供应的非圭臬化、极端规化的特种专业物流运输任职。站正在双碳战略的大后台下，公司核心聚焦邦际风电运输、核电工程物流、邦内海优势电运输、大型石化工程物流。公司是邦内少数同时具有大型修设运输所需车辆和船舶的公司，装备有自行式模块运输车、法邦尼古拉斯液压轴线车、自航式平板驳船及重吊等特种运输设备，依托车、船、船埠一体化的逐鹿上风，正在上述范畴具有较强的逐鹿力。
2023年，邦际境况日趋纷乱，地缘政事危害不绝上升，环球经济增速放缓，交易守卫主义仰面，环球家产链供应链重塑，集装箱航运市集面对众重寻事。面临错综纷乱的市集境况，董事会将“两个务必”的开展理念贯穿永远，褂讪守旧营业“稳”的底子，升高新营业“上新”速率，守旧营业与新营业齐头并进，公司筹办发现出较强的韧性。2023年，公司得到生意收入739,885.71万元，同比低落37.61%，告终归属母公司净利润24,016.13万元，同比低落1.51%。生意收入降幅较大重要是因为集装箱航运市集需求亏损，运力过剩，运价同比大幅低落所致。公司守旧营业操作、运输量稳中有增，症结财政目标维系稳当，毛利率同比增加，红利才干有用晋升。公司一连被评为宇宙5A级归纳任职型物流企业、宇宙物流百强企业、宇宙前辈物流企业，正在2023年的评选中，荣登中邦物流企业50强和民营物流企业50强双榜。
加大市集开荒力度，生存量，拓增量：通过组合营业效用、伸长物流链条加添客户粘性，升高单箱收益。场站营业除了守旧的堆存和仓储效用外，件杂货口岸分拨、铁途接卸、搜集货运、有色矿堆存、零担货运配送等效用连绵劈头筹办，有用加添板块举座收益。加大市集开荒力度，逐渐晋升直客、大客户、GLOBAL客户营业量占比。2023年，公司凯旋开荒了三角轮胎、万华化学、山东雷沃重工等中大型直客，新签中远海运、地中海航运等船东堆场和议。公司货代、场站、海运等守旧营业操作量、运输量较旧年同期均有分别幅度增加。
众板块、众效用联动，平台上风凸显：公司效力整合市集资源和客户资源，发扬各板块之间、区域之间的联动互动上风，造成最大协力，团结规划市集，打制了泰赢、飞协博、件杂货全程物流任职等特点营业产物。
深挖客户需求，更始组合营业效用，打制细分赛道逐鹿上风：沿海运输推出“芜湖-大连”集装箱江海直达航路，相较于守旧运输式样，削减吊装、堆存、换船等操作合节，大幅节约运输工夫，助力大型临盆企业降本增效。中创供应链运用公司资源整合才干为内陆客户集装箱出口谋划最优物流处分计划，采用铁途替换拖车跨省集港运输，铁海联运的运输形式大大容易了客户出口，消重归纳物流本钱，运输时效大幅晋升。
新能源工程物流：聚焦运输难度大、身手壁垒高的物流项目，发扬“车、船、船埠一体化”的逐鹿上风，正在石化范畴、核电范畴、海优势电范畴均得到了优越的功绩：凯旋中标巴斯夫湛江一体化基地项目邦际、邦内、项目现场一起三个物流运输标段，正在推广历程中，公司项目团队依赖专业的身手才干、充足的操作体会、完美的质料保障体例与优越的声誉取得了巴斯夫的高度认同，正在其年终的和平庆典大会上获评承包商卓绝班组和和平前辈私人两项殊荣。同时，中标万华化学、裕龙石化、镇海炼化、五环印度等大型石化运输项目，映现了公司正在石化运输范畴的硬势力。继三门核电项目之后，接踵中标徐大堡核电站、廉江核电站运输项目，正在核电运输范畴得到新打破。同时，公司无间为前景、金风、运达等环球龙头风电整机创修商供应风电修设的邦际、邦内运输任职。诸众行业龙头企业动作公司主旨客户、优越的口碑和过硬的势力对公司的市集拓展起了优越的传播和演示效力。
聪明冷链物流：继续夯实仓储营业底子的同时，主动查究新营业产物形式。2023年扩充了冻品一件代发等新营业效用，正在加强危害管控的底子上逐渐晋升供应链商贸任职援手才干，加添冷链物流链条上的功绩增加点，为聪明冷链物流的开展供应新动能。
资源转运物流：自构造印尼煤炭/矿石过驳营业以还，公司已正在印尼连绵进入4条散货过驳船，过驳量稳步增加。跟着对印尼市集需求更深切的明了，配合公司海外开展政策，公司拟无间加添进入，再置备2条过驳船加强过驳运力，3条船面驳船承接铁矿石/煤炭的内河至海上泊位段运输，伸长资源转运物流任职链，加添举座收益。新增船舶将于2024年上半年连绵投产，这将进一步晋升公司正在印尼的市集逐鹿力，为公司资源转运物流的海外构造和开展奠定坚实底子。
公司永远对峙数智化与营业的深度统一，从营业操作实质和客户体验动身，不绝优化营业流程、升级营业体例，晋升操作功用和料理程度。2023年，公司先后优化了堆场、船代、海运、工程等营业体例，按照新的营业需求上线众个营业效用模块。数字堆场创办方面，上线件杂货营业料理模块、优化智能更动算法，削减翻倒、调箱、跨港、远端运输等支拨，有用驾御本钱，升高场合行使功用。货运体例方面，上线铁海联运直客订舱模块，无间促进IPA利用，优化提单扫描件自愿识别归档等效用，升高订舱操作功用。工程物流体例方面，上线巴斯夫项目料理模块，优化SPMT车辆调配效用，紧盯车辆调配情状，升高资产行使功用的同时使项目核算加倍懂得便捷。
巩固设立“危害管控”理念，不绝完美危害清单。按期结构和平临盆培训，升高全员和平认识，抓好应急料理，有用落实和平临盆主体职守，加大保障笼盖，继续筑牢和平防地。同时，加强内部审计监视，升高内控质料；增强应收账款接管料理，杜绝呆账、死账危害；细化供应链商贸营业料理法子，加强合系营业危害管控。遵法合规、忠厚取信、典范料理，升高公司讯息披露质料，真实守卫投资者权力，众措并举为公司强健开展夯实底子。
发扬党结构正在公司文明创办、人才梯队培植方面的引颈效力。公司正在职员雇用、人才培植、骨干晋升方面对峙党员优先法则，连合固结党员干部职工正在闲居办事中起到楷模带动效力。通过发展党员民主生涯会、重心党日举止、骨干漫道会、新员工漫道会等众种式子，通畅料理层与员工的疏通桥梁，告终企业文明认同，加强企业固结力。
预测来日，公司的开展任重道远。公司料理层合时刻维系苏醒的领会，连系实质情状，遵循公司开展的教导思思，铆足干劲真抓实干，一手抓守旧营业挖潜，一手抓新营业促进，开创公司高质料开展新气象。
2024年，公司的开展要无间对峙两个“务必”的教导思思，做好两个“核心”：务必做好守旧营业，进一步晋升料理程度，开源减省，开采潜力，治服全部晦气成分，戮力告终公司 2024年度的功绩对象，这是公司的立身之本。务必开展好新营业，要加疾促进速率，力求早落地、早投产，这是公司来日功绩的重要增加点：
守旧营业动作公司开展的根基盘要充溢发扬“压舱石”效力。正在存量市集的激烈逐鹿中，更要增强联动互动，造成集装箱营业的组织性上风，进一步晋升逐鹿才干。同时，要开采潜力主动开发新营业，数智化赋能降本增效，继续晋升红利才干，戮力告终年度功绩预算目标。
“物流出海”是公司适合中邦企业“走出去”这一大趋向的势必遴选，也是公司告终优化资产组织、营业组织、利润组织，晋升归纳势力的务必遴选，对公司强健可继续开展具有首要的政策意思。
“出海” 将有用冲破当下邦内产能过剩、低价厮杀的内卷形态，进一步充足公司搜集构造，从而晋升公司归纳势力。“出海” 的速率与质料是决议公司来日开展高度的首要成分。源委两年的试探与筹办，公司正在海外的开展已得到肯定上风。下一步，公司将以现有印尼海外转运营业的体会教训、料理底子为抓手，逮捕东南亚、非洲地域和中东的营业机缘，与邦内大企业、大集团深度绑定，联袂出海，无间进入车、船等物流主旨资产，核心环绕资源转运物流和为邦内企业海外项目供应乔迁创办、原原料和产制品运输等归纳配套的物流任职。
（A）新能源工程物流：依赖优越的功绩、专业修设和卓绝的料理团队继续晋升公司的市集份额和行业影响力，无间聚焦大型石化、核电工程物流、邦际风电运输、邦内海优势电等核心范畴，打制更众标杆项目，力求成为中邦新能源工程物流的头部企业。
（B）聪明冷链物流：总结营业体会，晋升运营程度，最大水平凸显智能化修设的上风。褂讪一件代发营业的任职才干，构造都邑仓代运营，无间开荒、查究新的营业品种，寻求大型优质团结伙伴，为冷链营业的开展供应新动能。
跟着物流出海政策的落地，咱们将从头界说“一体两翼”开展政策，即以守旧营业为主体，以海外营业和邦内新营业为两翼，构修一体两翼高质料开展的新体例，用两到三年摆布的工夫告终两翼营业的急迅开展，利润占较量求到达总体利润的50%摆布，饱吹公司红利程度到达新高度。
危害管控：高度注意危害管控，压实危害职守，苦守和平临盆防地，众措并举厉抓场站、货仓、船舶等功课和平，杜绝宏大和平事项产生。增强资金危害管控，把稳合理行使杠杆，抓实应收账款料理，谨防坏账危害，确保公司资金和平。
降本增效：正在存量博弈时间，降本增效显得尤为首要。这不单是公司的料理程度的外现更或许直接转化为公司的逐鹿上风南宫28。公司要继续梳理和优化营业流程，削减不须要的营业操作节点和简易反复劳动，升高功课功用和效益。加强本钱核算，细化内部料理，科学结构临盆，升高资产行使功用，有用消重各项办公和临盆开支。
数智化升级：对峙更始驱动和自助研发，不绝深化数智化与营业的统一，2024年核心要搭修好公司海外营业料理平台，为海外营业急迅促进赋能。同时，继续促进营业流程优化、营业体例升级，外部任职与内部料理的线上化利用，晋升操作功用和料理程度，满意客户需求晋升客户体验。
人力资源料理：优化人力资源料理体例，引发员工生机。按期结构骨干漫道会，增强料理层与骨干的双向互换，深切会意公司开展政策。无间引申营业骨干轮岗互换，晋升骨干营业归纳本质，加强料理职员任期及试用期考察轨制，实行末位舍弃，做到“能者上，庸者让，差者下”。逐渐兴办海外人才梯队，优化海外役使人才选拔、培植、考察、鞭策机制，以援手公司海外开展政策的实践。
第一季度（1-3月份） 第二季度（4-6月份） 第三季度（7-9月份） 第四时度（10-12月份）
公司推广《公然荒行证券的公司讯息披露注解性通告第1号—非时常性损益（2023年修订）》与已披露2023年第一至第三季度按期告诉非时常性损益数据影响分别如下：
（1）公司 2023年一季度调解前非时常性损益为 5,380,743.51元，调解后非时常性损益为3,076,711.96元，公司推广《公然荒行证券的公司讯息披露注解性通告第1号——非时常性损益》（2023年修订）对2023年一季度非时常性损益的影响金额为2,304,031.55元。
（2）公司 2023年二季度调解前非时常性损益为 5,130,254.08元，调解后非时常性损益为3,879,975.78元，公司推广《公然荒行证券的公司讯息披露注解性通告第1号——非时常性损益》（2023年修订）对2023年二季度非时常性损益的影响金额为1,250,278.30元。
（3）公司 2023年三季度调解前非时常性损益为 1,538,729.78元，调解后非时常性损益为1,044,933.66元，公司推广《公然荒行证券的公司讯息披露注解性通告第1号——非时常性损益》（2023年修订）对2023年三季度非时常性损益的影响金额为493,796.12元。
(一) 告诉期末及年报披露前一个月末的遍及股股东总数、外决权光复的优先股股东总数和持有异常外决权股份的股东总数及前 10 名股东情状
股东名称（全称） 告诉期内增减 期末持股数目 比例(%) 持有有限售条目的股份数目 质押、标帜或冻结情状 股东本质
上述股东干系合连或相同步履的注解 李松青、葛言华、谢立军为基于相同步履和议的公司实质驾御人。
一、 公司应该按照首要性法则，披露告诉期内公司筹办情状的宏大蜕化，以及告诉期内产生的对公司筹办情状有宏大影响和估计来日会有宏大影响的事项。
公司告终生意收入 739,885.71 万元，同比低落 37.61%；归属于上市公司股东的净利润24,016.13 万元，同比低落1.51%；归属于上市公司股东的扣除非时常性损益的净利润为 22,770.03万元，同比低落3.16%。公司总资产 380,986.16 万元，同比增加0.06%；归属于上市公司股东的净资产 227,323.21 万元，同比增加 3.51%。
告诉期内公司筹办情状未产生宏大蜕化，也未产生对公司筹办情状有宏大影响和估计来日会有宏大影响的事项。
二、 公司年度告诉披露后存正在退市危害警示或终止上市景象的，应该披露导致退市危害警示或终止上市景象的缘由。